中共中(zhōng)央政治(zhì)局上(shàng)月末召开会议，提出加快推进充电(diàn)桩等设施建人类的菊花能扩大到多少，人类的菊花是什么设。国常会近日强(qiáng)调(diào)，要聚焦制约新能源汽车下乡的突(tū)出瓶颈，适(shì)度超前建设(shè)充(chōng)电基础设施。

　　中国充电联(lián)盟11日发(fā)布(bù)数据显示，4月公共充电桩(zhuāng)数量比3月增加(jiā)6.7万台，同比增长52.0%。截(jié)至2023年4月，联盟(méng)内成员单(dān)位总(zǒng)计上报公共充电(diàn)桩(zhuāng)202.5万台，其中直流充电桩85.5万(wàn)台、交流充电桩116.9万台。从2022年(nián)5月到2023年4月，月均新增公共充电(diàn)桩约5.8万(wàn)台(tái)。

　　二级市场(chǎng)上，国内充电桩核心部件(jiàn)制造(zào)商、20KW汽车充电模块试生产的英可(kě)瑞(ruì)最近三个交(jiāo)易日(rì)股价累计最(zuì)大涨(zhǎng)幅39.52%；国(guó)内充电模块(kuài)领先者通合科技4月25日迄(qì)今股(gǔ)价累计最(zuì)大涨幅73.15%，今年以来累(lèi)计(jì)最大涨幅(fú)135.17%。

　　通合科技股(gǔ)价走势周线图

　　中信(xìn)建投许琳等(děng)人4月24日研报表(biǎo)示，预计(jì)2023年将是充电桩销量高(gāo)增之年，预(yù)计2022、25年全(quán)球公用充电(diàn)桩增(zēng)量达88、300.8万个，复合增速51%。高压(yā)快充(chōng)+大电流(liú)水冷技术带动充电模块(kuài)、充电(diàn)枪/线(xiàn)等核心零(líng)部件(jiàn)价(jià)值(zhí)量上(shàng)升。

　　中信证券袁健聪等人5月10日研报(bào)指出，受益于充电(diàn)桩建设加速(sù)及大功(gōng)率趋势(shì)，充电模块有望(wàng)迎来(lái)量利齐升。从(cóng)需求(qiú)量(liàng)角度看，预(yù)计(jì)直流桩在充电(diàn)桩建设中的占比以及单(dān)桩(zhuāng)充电功率(lǜ)将进一(yī)步提升(shēng)，进而提升充电(diàn)模(mó)块(kuài)的需求(qiú)量。从(cóng)盈利(lì)角度看(kàn)，目前(qián)充电模块单W价格已(yǐ)趋于(yú)稳定，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带来单品(pǐn)价(jià)值量和(hé)毛利率的提升(shēng)。

　　据(jù)了解(jiě)，充电模块是直流(liú)充电桩(zhuāng)最(zuì)核心的(de)部件，直接(jiē)影(yǐng)响(xiǎng)充电效(xiào)率和充电(diàn)安全(quán)，被业内誉为直(zhí)流(liú)充电设(shè)备的“心脏”。从(cóng)成本角度看，中信证券袁(yuán)健(jiàn)聪等人在(zài)2月13日(rì)的研报中(zhōng)指出，在直(zhí)流充(chōng)电桩所需元器(qì)件构成中，充电模(mó)块成本占比最高，约达50%。

　　袁健聪(cōng)等人表示(shì)，预计到2025年中国充(chōng)电模块市(shì)场增量达(dá)1808亿(yì)W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前行业充(chōng)电模块均价(jià)在0.12元/W左右，据此预测，2025年(nián)中国充(chōng)电(diàn)模块市(shì)场(chǎng)空间(jiān)约217亿元。

　　在充电(diàn)桩(zhuāng)产(chǎn)业链(liàn)的上游，以充电模块(kuài)为核心的零(líng)部件生产制造，代表企业有通(tōng)合科技(jì)、欧(ōu)陆通(tōng)等(děng)。

　　从充电模块及设备产业(yè)链来看，上游是生产设备零(líng)部件，充电模块(kuài)应(yīng)用(yòng)于直(zhí)流充电设备；中(zhōng)游是(shì)充电桩(zhuāng)及(jí)其他充电设备生产商(shāng)，包括直流充电设备(bèi)生产商(shāng)和交流(liú)充(chōng)电(diàn)设备生产商；下游是(shì)运营服(fú)务商(shāng)及终端客(kè)户，包括换(huàn)电站、充电站、新能源汽(qì)车(chē)厂商(shāng)及配套运(yùn)营服务(wù)商。

　　竞(jìng)争格局方面，东吴证券曾朵红(hóng)在(zài)4月27日研(yán)报(bào)中表示，由于充电模(mó)块的生产技(jì)术要求较高(gāo)且具(jù)备通信要求，目前主要以具备一定技术积累的充电(diàn)模块供(gōng)应商（英飞源、华为、中兴(xīng)等电(diàn)力电源或通讯电源企业(yè)）生产，但随着充电模块价格逐(zhú)渐下降(jiàng)，叠加大功(gōng)率、智能化、网络平台(tái)化的发(fā)展趋势，充电桩厂商逐步进入充电模块生产环(huán)节，逐步实现充电模块的(de)自(zì)产自研(yán)（如(rú)特锐德旗下子公司特来电(diàn)、中恒电气等(děng)）。目前充(chōng)电模块(kuài)市占率前(qián)五的(de)企(qǐ)业包括英飞(fēi)源、特来电(diàn)、永联(lián)、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据(jù)财联社不完全统(tǒng)计，在充电模块(kuài)领域有(yǒu)所(suǒ)布局的A股上市公司(sī)包括通合科技、欧陆通、盛(shèng)弘股份、英可瑞和麦(mài)格米(mǐ)特等(děng)，具(jù)体如下：

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