金融界5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一(yī)，4月(yuè)乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新能(néng)源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零(líng)售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计口(kǒu)径(jìng)下(xià)的4月(yuè)乘用车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用(yòng)车出口(kǒu)108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新(xīn)能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两次环(huán)比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去年同期(qī)疫情影(yǐng)响(xiǎng)，同比(bǐ)增(zēng)速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环(huán)比正增长之一(yī)。

　　第二、4月新能源(yuán)车国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比50mg等于多少g 头孢50mg和125mg哪个多增长(zhǎng)36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个(gè)百分点(diǎn)。4月(yuè)，自主品牌中的新(xīn)能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新能源(yuán)车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国内零(líng)售份(fèn)额(é)看，4月主流自(zì)主品牌(pái)新能(néng)源车(chē)零售份额70.5%，同比(bǐ)下(xià)降5个百分点；合资品牌新(xīn)能源车份额(é)5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力车企销量同比和环比(bǐ)表现总(zǒng)体仍较强。主流合资品牌中,南北大众(zhòng)强(qiáng)势领(lǐng)先，新能源(yuán)车(chē)批(pī)发12,405辆(liàng)，占据主流(liú)合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化转型战略初见(jiàn)成效。其他合资与(yǔ)豪华(huá)品(pǐn)牌仍(réng)待发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强 比(bǐ)亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长(zhǎng)城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆(liàng)、上(shàng)汽大通436辆、一汽(qì)红旗264辆(liàng)、东风乘用(yòng)车(chē)192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海(hǎi)外市场零售数据监控看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽等自(zì)主品牌在欧洲(zhōu)表现(xiàn)较强，比亚迪在东南亚(yà)崛起。除了传统出口车(chē)企的靓丽表(biǎo)现，近(jìn)期新势力出口(kǒu)也逐步启动，海外市场也有数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂(chǎng)商(shāng)批(pī)发销(xiāo)量突破万辆(liàng)的(de)企(qǐ)业(yè)保(bǎo)持在11家

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆的企业保持(chí)在11家（环比(bǐ)持平，同比增6家），占(zhàn)新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其(qí)中：比(bǐ)亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒(zhā)汽车(chē)11,080辆、东(dōng)风易(yì)捷特(tè)10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用车市场(chǎng)数据，乘联会分析指出，乘(chéng)用车行业(yè)已经(jīng)脱(tuō)离了(le)原(yuán)来的高利润(rùn)行业，3月汽车产(chǎn)销虽(suī)然恢复，但3月(yuè)汽(qì)车销售利(lì)润率(lǜ)也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐(tǔ)血卖车，压力太(tài)大(dà)。尤(yóu)其是世界上(shàng)最严的国(guó)六B标准即将实(shí)施，对车企生(shēng)产带(dài)来一(yī)定的(de)心理压(yā)力(lì)，减产降库存的结(jié)果，带来的是盈利较大损失。此次(cì)特斯拉涨价是很好的信号(hào)，体现车(chē)企(qǐ)对经营(yíng)质量的关注，有利于改善消费(fèi)观望心态。让消费者(zh50mg等于多少g 头孢50mg和125mg哪个多ě)走(zǒu)出过度期待降价的预期，恢复正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽车行业已经走过了高利润(rùn)期，车(chē)企效(xiào)益不比当年，经不(bù)起折腾50mg等于多少g 头孢50mg和125mg哪个多。乘联会(huì)在文(wén)中表示期待世界最严国六B标准的(de)实施(shī)从原定7月1日，最好能延期到12月底实(shí)施，而且(qiě)不要设立太多(duō)的条条框框，这样才能通(tōng)过稳(wěn)定企业和(hé)经销商心态，从(cóng)而稳定(dìng)市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽(qì)车流通协会强调，目前大量(liàng)国六B的(de)车(chē)RDE达标有难度(dù)，6月底完成清(qīng)库有较大难度。国六(liù)B切换情况座(zuò)谈会上透露，目(mù)前国(guó)六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又降价(jià)。这(zhè)样降价下(xià)去，将对(duì)整个行(xíng)业体系(xì)、整个市场造成(chéng)很大影响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布会(huì)上，广汽集团董(dǒng)事(shì)长曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们现在也在建议环保部门能不能适当延期，建议国六B的(de)环保规定能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前(qián)根据环保部发布规定，国六标准(zhǔn)的实施分(fēn)为A、B两个(gè)阶段，第一(yī)阶段从2020年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车(chē)。第二阶段从2023年(nián)7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上(shàng)牌低于国六(liù)B标准(zhǔn)的汽车(chē)

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产、进口(kǒu)、销售不符(fú)合国(guó)六排(pái)放标准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚，工(gōng)信部(bù)等5部门发布(bù)关于实(shí)施汽车国六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日(rì)起，全国范围全(quán)面实施国六排(pái)放标准6b阶段(duàn)，禁(jìn)止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售(shòu)不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽车(chē)。针对部分实(shí)际行驶污染物排(pái)放试验（即(jí)RDE试(shì)验(yàn)）报告结果为“仅监测”等轻型汽车(chē)国六b车型，给予(yǔ)半年销(xiāo)售过渡(dù)期，允许销售(shòu)至(zhì)2023年12月31日。

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