6月初，国内新能源汽车品牌陆(lù)续发布5月(yuè)销(xiāo)量数据，在(zài)盖世(shì)汽车整理的16家新能源(yuán)品牌中，有11家品牌5月销量实现了环比正增(zēng)长，一定程(chéng)度上说明，国内新能源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均创造了月度(dù)销量(liàng)新高，其中(zhōng)比亚迪以近24万(wàn)辆的月销(xiāo)位居榜单第一，可(kě)谓是强者中国有几个党派，中国有几个党派组织恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚(jù)首。相较之(zhī)下，传统车企(qǐ)新品牌正在稳定发(fā)挥(huī)，并且通过接下来各(gè)自的新产品，正酝酿向上(shàng)增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造(zào)车(chē)新势力阵营中有(yǒu)三(sān)个品牌交付(fù)量破万。其(qí)中理想汽车5月以28277辆的(de)交付成绩领跑新势力(lì)阵营，这是其连续第三(sān)个月交付(fù)超两(liǎng)万辆，充分(fēn)展(zhǎn)示了理想L系列的产品实力。

　　基(jī)于这样的成绩，理(lǐ)想(xiǎng)汽车(chē)创(chuàng)始人李想(xiǎng)日前在(zài)社(shè)交平台上说，“无论是订单(dān)量还是交(jiāo)付量，连(lián)续三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来主要(yào)任务是提升供应(yīng)链的供应(yīng)量，因(yīn)为年初(chū)的供应目(mù)标(biāo)设(shè)定的有点低了。”不仅如此(cǐ)，其还(hái)蛮有信(xìn)心(xīn)的设(shè)下(xià)新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在(zài)2023年内挑战每(měi)月4万辆(liàng)。

　　理(lǐ)想的这一(yī)目标对新势力来说都有些望尘(chén)莫及，因为目前来看，除(chú)理想以外(wài)，其他新势力离月销4万还有更远的距离。哪吒汽(qì)车5月(yuè)交付量为13029辆(liàng)，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪吒月(yuè)交(jiāo)付已连续4个月在万(wàn)辆以上，但总体(tǐ)走势相对(duì)平缓，主力车型交付缺(quē)乏持(chí)续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续(xù)启动交付后，逐(zhú)渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已回(huí)升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏(péng)当月交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽(suī)然交付表现(xiàn)有所好转(zhuǎn)，但(dàn)P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟(chí)没有“爆(bào)款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它(tā)将(jiāng)于6月9日开(kāi)启预售，何小鹏曾对这款车(chē)评(píng)价称，G6将会(huì)成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的(de)热销爆款(kuǎn)。如果(guǒ)真如(rú)他(tā)所说(shuō)，那么G6就是小鹏(péng)走出(chū)低(dī)谷(gǔ)的希望。

　　同样处于交付(fù)低(dī)谷(gǔ)的还(hái)有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近(jìn)段时间的交付(fù)低迷主要受改款车型上市，消费(fèi)者(zhě)持(chí)币(bì)观望的(de)影响。不过好(hǎo)在，蔚来此轮新产品的交付时间不(bù)会拖延(yán)很(hěn)久，据(jù)悉，全新ES6已于5月(yuè)24日启动交付，6月份完成产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月(yuè)下旬开始交付，由此来(lái)看，随着两款新车产(chǎn)能(néng)逐渐爬坡(pō)，蔚来在(zài)七八月份(fèn)的(de)交付表现或比较令人(rén)期待(dài)。

　　传统车(chē)企新品牌(pái)正酝酿(niàng)增(zēng)长势能

　　5月(yuè)，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌们继续(xù)稳定发挥，亮点依(yī)旧(jiù)可(kě)寻。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经(jīng)是其(qí)连续(xù)第三个月销量破4万，并且又(yòu)一次创造了历(lì)史月销新高。

　　埃安销量的持续走高(gāo)与其产品焕新和一系列优(yōu)惠(huì)政策(cè)推出不无(wú)关(guān)系(中国有几个党派，中国有几个党派组织xì)。3月31日，埃安正式发布(bù)了(le)2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下探，且两款车型都(dōu)提供4000-6000元不等的金融贴息和(hé)置换(huàn)补(bǔ)贴权(quán)益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起新一轮新能源补贴政策(cè)。根(gēn)据政策，3月1日至(zhì)12月(yuè)31日期间，在广州购买符合要求(qiú)的新(xīn)能源(yuán)汽(qì)车（以发票(piào)日期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完成(chéng)注(zhù)册登(dēng)记的个人消费者，均可获(huò)得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃安(ān)旗下车型均符合补贴标(biāo)准，这无疑对(duì)埃安(ān)的销量形(xíng)成更大助力。

　　此外(wài)，埃安(ān)目(mù)前还在加码终端(duān)的(de中国有几个党派，中国有几个党派组织)优惠力度，其于(yú)5月28日推出了“购车(chē)上(shàng)全险，埃(āi)安(ān)限时(shí)送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最(zuì)高可获得10000元(yuán)全险补(bǔ)贴，同时(shí)还可叠加享(xiǎng)受金融贴息、置换补贴(tiē)、新车(chē)充(chōng)电礼等优惠，而这(zhè)一项举(jǔ)措或助(zhù)力埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势汽车近(jìn)段(duàn)时(shí)间也表(biǎo)现不俗，数据(jù)显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车(chē)型(xíng)腾(téng)势D9当(dāng)月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价(jià)超过42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌(pái)的产(chǎn)品矩阵(zhèn)在加速完(wán)善，D9之后，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市，后(hòu)续(xù)有望(wàng)为腾势(shì)品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交付(fù)表现持(chí)续提(tí)升，5月(yuè)共交付8678辆，环比增(zēng)长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了(le)不错表现，其中极氪001蝉联(lián)30万元以上纯电车型销冠，极(jí)氪009已(yǐ)超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉(xī)，定位(wèi)紧凑(còu)级(jí)SUV的极(jí)氪X将在6月开启交(jiāo)付，目前订单(dān)已过万。除此之(zhī)外，极氪还将在年底推出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今(jīn)年欲向(xiàng)年销14万(wàn)辆发(fā)起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深(shēn)蓝(lán)，目前看似压力不小。数据显示，深蓝5月交付(fù)量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计(jì)交付(fù)量约为3.4万辆，而(ér)这一成(chéng)绩距(jù)其20万辆的年度(dù)目标还(hái)相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营(yíng)，其第二款车型(xíng)深蓝S7已于5月31日首批量产下线(xiàn)，即将(jiāng)大规模(mó)发(fā)运(yùn)全(quán)国(guó)，这意味着新(xīn)车离上(shàng)市销售已经(jīng)不(bù)远，届时深蓝将(jiāng)以(yǐ)轿(jiào)车(chē)+SUV的矩(jǔ)阵共担年(nián)销目标。

　　从上述(shù)来看，传(chuán)统(tǒng)车(chē)企新品(pǐn)牌在6月份(fèn)几乎(hū)都(dōu)有(yǒu)新产品上(shàng)市或(huò)交付，因此这些品(pǐn)牌更强的增长势能(néng)或(huò)将在下半年迎来(lái)爆发(fā)。

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