说到韩(hán)寒，相信大家对(duì)他的(de)第一印象应(yīng)该是一位我国知名(míng)的青年作(zuò)家、导演，他出版过很多(duō)畅(chàng)销的书，并且(qiě)也拍过几部热播(bō)的(de)电影(yǐng)。不过很多(duō)人(rén)并不(bù)知道，韩寒还有(yǒu)另外一个身份(fèn)，那便(biàn)是赛车手。韩寒是一位职业赛(sài)车手(shǒu)，被人们称为“玩(wán)赛(sài)车当(dāng)中文章写(xiě)得最(zuì)好、写(xiě)文章中车开得最好的”，那么韩(hán)寒赛车什么级别呢？很多(duō)人对于韩寒的赛车水平(píng)F几表示质疑，不过在他十年的赛车生涯中他一共获得(dé)了7座年度总冠军，这样的成绩难(nán)道还需要质疑(yí)吗？我们今天一起来(lái)了解一下上述(shù)问题(tí)吧(ba)。

韩寒于(yú)1982年9月(yuè)23日出(chū)生(shēng)于上海市(shì)金山区(qū)亭林镇，在2000年还在上高中(zhōng)的韩(hán)寒(hán)在(zài)退学(xué)之后便出版了自(zì)己首部长篇小说《三重门》，这部小说在刚(gāng)刚发行的(de)时候便销售(shòu)一空，曾经在日本(běn)、台湾、香港以(yǐ)及法国等(děng)地出版，销售量(liàng)超过2000万，而韩寒也因为这部小(xiǎo)说而名(míng)声大噪 。随后出版的《零下一度》、《像少年啦飞驰》等都获得了不俗的成绩，销量(liàng)都(dōu)在全国图书畅销榜(bǎng)第一名。

2003年的时(shí)候(hòu)，21岁的韩(hán)寒开(kāi)始了他的赛车生涯(yá)，当(dāng)年他代表北京极速车队参(cān)加了(le)全国汽(qì)车拉力锦标赛，而他所在(zài)的上海站(zhàn)N组（国(guó)际组）则获得了第六名。在2004年(nián)的时候(hòu)第一(yī)次获得了亚洲宝马方程式资(zī)格一氧化碳密度比空气大还是小 一氧化碳密度小于空气吗(gé)赛(sài)冠军(jūn)。

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之后韩寒还获(huò)得过CTCC中国房车锦标赛和(hé)CRC全国拉力锦(jǐn)标(biāo)赛的年度(dù)冠军，而这(zhè)两项赛事是经过中汽联(lián)审批的，内地级(jí)别最高(gāo)的(de)汽车赛车，关键还是双料的，而他的分站赛冠军就更多了，十年里他一(yī)共在(zài)国内赛(sài)车(chē)赛(sài)事上获得了7座年度总冠军(jūn)，可(kě)以说(shuō)韩(hán)寒现(xiàn)如今已(yǐ)经是(shì)国内顶尖的(de)赛车手了。

不过关于韩寒(hán)赛车水平是F几的，其实F1是最高等级的方程式赛车，F1在现今(jīn)赛车领域所(suǒ)代(dài)表的地(dì)位(wèi)就有如(rú)奥运或是世界杯足球赛。而(ér)韩寒是(shì)房车，两(liǎng)种(zhǒng)车有本(běn)质不同，F1／是所有塞(sāi)车中各种技术最高端的，也(yě)是(shì)等级(jí)最(zuì)高的赛车比赛。其实印度、巴(bā)西有塞纳(nà)、巴里(lǐ)切罗、马(mǎ)萨等(děng)也都有F1赛车手，但是中国目前还没有(yǒu)一个在国(guó)际上有名气的车手(shǒu)。而韩寒他能(néng)在国内获得场地赛(sài)和(hé)拉力赛的双料冠(guān)军，这本身也旁敲侧(cè)击(jī)的说(shuō)明了(le)中(zhōng)国汽(qì)车运动(dòng)发展(zhǎn)的水平，在汽车运(yùn)动成熟的国家，想跨界获得赛车双料冠军几乎(hū)是不可能的。毕竟韩寒融入(rù)赛车领域已经比较晚了，在国际上想(xiǎng)获得一席之(zhī)地(dì)基本是不(bù)太(tài)可(kě)能的(de)。

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