区(qū)位条件要(yào)从哪些方面分析学(xué)校，区位条件要从哪些(xiē)方(fāng)面分析出来是影响区位(wèi)的(de)因素大(dà)体(tǐ)分为自然因(yīn)素和人文因素两个方面的。

　　关(guān)于区位条件要从哪(nǎ)些方面分析学校，区位条(tiáo)件要从(cóng)哪些方面(miàn)分析出来以及区(qū)位条件要从哪(nǎ)些方面分析(xī)学校(xiào)，区位因(yīn)素答题模板，区(qū)位条件要从哪些方面分析(xī)出(chū)来(lái)，区位条件要(yào)从哪(nǎ)些方面(miàn)分析的(de)，区位条件有哪些方面等(děng)问题(tí)，小编将(jiāng)为你整理以下知识：

区位条件要从哪些方面分析学校，区位条(tiáo)件(jiàn)要从哪(nǎ)些(xiē)方(fāng)面(miàn)分析出来

　　区位分析时要把握(wò)好(hǎo)这两个方面，深(shēn)入分析各(gè)要(yào)素与所要(yào)分析的地理事物的联系，再(zài)抓主要(yào)方(fāng)面重点(diǎn)进行(xíng)分析。

　　什么是区(qū)位条(tiáo)件区位(wèi)条件(jiàn)，即区位本身(shēn)具(jù)有的条件、特(tè)点、属性(xìng)、资质。

　　其构成因素主要包括：自然资源(yuán)

　　影(yǐng)响区(qū)位的因素大体分为自然因素和人文因素(sù)两(liǎng)个方面。

　　区位分析时要(yào)把握好(hǎo)这两(liǎng)个(gè)方面，深入(rù)分析各要(yào)素与所(suǒ)要分析的地(dì)理事物的联系，再抓主要方面重点(diǎn)进行分析(xī)。

　　区位条件，即(jí)区位本身具有的条件、特(tè)点、属性(xìng)、资质(zhì)。

　　其构成因素主要包括：自(zì)然(rán)资源、地(dì)理位置，以及社(shè)会、经(jīng)济、科技、管理、政治、文化、教育(yù)、旅游(yóu)等方面，区位优势是(shì)一个(gè)综合性概(gài)念(niàn)，单项(xiàng)优势往往难以形成区位优势。

　　一个地(dì)区(qū)的区位优势(shì)主要就是由自然资源、劳力、工(gōng)业聚(jù)集、地(dì)理位置、交通(tōng)等决(jué)定。

　　同时区位(wèi)优势也(yě)是一个发展(zhǎn)的概念(niàn)，随着有关(guān)条(tiáo)件的变(biàn)化而变化(huà)。

　　区位因素，是指(zhǐ)影响区位主体分布的原因。

　　对区位主体的区位给(gěi)予大的影(yǐng)响(xiǎng)因子是主要因子，相反(fǎn)影响比(bǐ)较小的为次要因子。

　　因为不同场所具(jù)有(yǒu)不同的属性(xìng)或(huò)资质，即区位条件(jiàn)。

　　一、农业区位因素(sù)分(fēn)析(xī)

　　1.自然(rán)因素地形：

　　地形为平原或(huò)三角洲，或(huò)地势低平或地形平坦开阔

　　数量：地(dì)广人稀土地广(guǎng)阔，土地租(zū)金低

　　气候：是(shì)×气候，（雨热同期、光(guāng)热水组合好(hǎo)，日(rì)照充足(zú)、昼夜温差(chà)大）

　　水源：临近水源（河(hé)流或冰川融水(shuǐ)区(qū)），水源充足，灌溉便利

　　土壤：是×土壤，土壤肥沃深厚(hòu)或土(tǔ)壤较(jiào)肥沃

　　2.人文因素

　　市场：该(gāi)地区人口稠(chóu)密或工(gōng)矿业发(fā)达或城市较(jiào)多，市(shì)场广(guǎng)阔（对(duì)商(shāng)品农业影响大(dà)）

　　交(jiāo)通：临近(jìn)河(hé)或湖，水陆（海陆）交通便(biàn)利或河流(liú)交汇处，内河航运(yùn)发达（对(duì)商品农(nóng)业影响大）

　　政策：国(guó)家政(zhèng)策的支持（扶持(chí)、鼓励）

　　科技(jì)：科技水平高或科技发达

　　劳动力(lì)：人口稠密，劳动力丰(fēng)富(fù)，劳动(dòng)力工(gōng)资(zī)低

　　工业(yè)基础：工业发达，工业基础(chǔ)雄厚

　　3.自然对(duì)农(nóng)业的不利的区位因素

　　洪涝、干(gàn)旱(hàn)、台(tái)风、春季(jì)低温、寒潮(cháo)等气(qì)象灾害；

　　热量、光照、水(shuǐ)源、土壤肥力等(děng)不足，酸(suān)碱度偏高

　　二(èr)、工业区位因(yīn)素分析

　　1.自然因素

　　原料：临近某原料产地，原料充足──原(yuán)料指(zhǐ)向型工业

　　能源：临近(jìn)某(mǒu)能(néng)源产地(dì)（如(rú)煤、石油、天然气、水(shuǐ)能、风能…），能源充足─动(dòng)力指向型

　　土地：土地平坦开阔，利于建厂

　　水源：临近河流、湖泊或降(jiàng)水多，水源充足

　　2.经济因素

　　市场：人口(kǒu)稠密或人(rén)口(kǒu)密(mì)集，市场广阔（对市场指(zhǐ)向工业(yè)更(gèng)明(míng)显）

　　交通：临海或海港(gǎng)、临河湖或河流交汇处、临铁路(lù)高速(sù)公路或航空港，交通便利

　　劳动力：人口稠(chóu)密，劳动(dòng)力资(zī)源丰富──劳动密集(jí)型工业(yè)

　　技术：科教发达或临近(jìn)高(gāo)等院校或科(kē)研院所，劳动力素质高──技术密(mì)集型

　　农业基础(chǔ)：临近商品粮基(jī)地或(huò)农业产区，农业(yè)基础(chǔ)雄厚或农业发达

　　3.社(shè)会因素

　　国家政策(cè)：国家政策(cè)的(de)扶持、鼓励(lì)，国家政策变化（解决就业的工(gōng)厂设在不(bù)盈利的区位；

　　为(wèi)缩小经济差距进行的西部(bù)大(dà)开(kāi)发）

　　国防安全(quán)：某时期国防需(xū)要

　　个人行为(wèi)（或偏好）：如(rú)海外华人(rén)、华侨的投资

　　工业惯性(xìng)：考虑搬迁(qiān)费(fèi)用或(huò)政(zhèng)府(fǔ)的影响或出于对当地经济的考虑(lǜ)等

　　4.环境(jìng)因素

　　风向：严重污染(rǎn)大(dà)气的(de)工厂，应该(gāi)在城市主导风向的下风口地(dì)带，或者在主导风向的垂直两(liǎng)侧选择厂址(zhǐ)；

　　在季风区，布(bù)置在当地最小风频的(de)风向的上风地带

　　水源：有废水(shuǐ)排放的工厂应布局在远离水源地或远(yuǎn)离河流上(shàng)游(yóu)区；

　　自来水厂布(bù)局在居民区的水源(yuán)地上(shàng)游或河(hé)流(liú)上游(yóu)地区(qū)

　　距(jù)离居民区、农田(tián)的(de)远近：占地(dì)面积小无污染的工业，布局在城(chéng)区(qū)；

　　用(yòng)地(dì)规(guī)模较大、污染较轻的工(gōng)业可布局在城市的边缘或近郊地区；

　　严重污染(rǎn)难以治理(lǐ)的大型(xíng)企(qǐ)业，宜布局在远离(lí)市区的远郊或郊外(wài)

　　生态环境：工业布局应远离生态(tài)环境脆弱地区

　　三、城(chéng)市区位(wèi)因素分析

　　1.自然因素(sù)

　　地形：地形平坦开阔

　　气候：是什么(me)气候，降水适度，气温适中

　　河(hé)流：临河(hé)：①运输功(gōng)能：河(hé)流交汇(huì)点、过河(hé)点、河口(kǒu)、河运的(de)起点或终点，交通便利②供水功能(néng)：临近河流，水源充足或丰富(fù)

　　2.社会经济因素

　　自然资源：判读图中某地是(shì)否有某(mǒu)种(zhǒng)自然资源或临近某种(zhǒng)自然资(zī)源

　　交通：由(yóu)地(dì)图判读(dú)图(tú)中某地是否临铁路(lù)、公路或高速公路(lù)、港口或码头、以及多种交通方式(shì)的交汇处(chù)，交通便利

　　农(nóng)业(yè)基础：本地农业基础雄厚，提供丰富(fù)的农(nóng)副产(chǎn)品(pǐn)。

　　其他因素：①是否(fǒu)是政治、宗教、军(jūn)事中(zhōng)心(xīn)②是否是旅(lǚ)游、科技中(zhōng)心（新(xīn)因素）

　　四、交(jiāo)通线区(qū)位因素分析

　　1.自然(rán)因素

　　地形地质：

　　①平原(yuán)：限制少，少占好(hǎo)地，处(chù)理好(hǎo)与农田水利建设、城镇(zhèn)发展的(de)关系(xì)

　　②山地：尽(jǐn)量沿等高线(xiàn)修筑，尽量避开地形地质复杂的地区（隧道避(bì)开(kāi)断层，陡坡上修(xiū)成“之(zhī)”字型弯曲或开凿隧道）

　　水(shuǐ)文：避开(kāi)沼泽地，尽量避免跨(kuà)越河流，减少桥梁总长度、投(tóu)资(zī)、施工量

　　气(qì)候：注意暴雨(yǔ)、大风等(děng)出现的强度和频率，冻土、积雪的深度，桥涵孔径大小、路基高度都需要根(gēn)据当地暴雨强(qiáng)度来设计

　　2.经济因素

　　⑴合理布局交通运输，促(cù)进沿线(xiàn)经济发展

　　⑵铁路、公路国道线基本方向以直达为主(zhǔ)，并(bìng)适当照顾沿线(xiàn)重要(yào)经济点(diǎn)，通(tōng)过(guò)城市时应从城市(shì)边缘经(jīng)过(guò)（减(jiǎn)轻对市内交通的影响）

　　⑶省道等地方性(xìng)公路，则(zé)以(yǐ)满足地方经济(jì)发(fā)展和居民需要为主，可以通过(guò)当地的居民点(diǎn)、车站(zhàn)、码头等(děng)

　　3.社会因素

　　①巩固国防(fáng)、加(jiā)强民族(zú)团结、促进少数民族(zú)地区或革命老区经(jīng)济发展

　　②促进资源(yuán)的开发、带动沿线经(jīng)济的发展

　　③国境铁路、公路(lù)、高速公路有促进对(duì)外贸易的发展（发(fā)展(zhǎn)边境贸易）

　　五、交通(tōng)运(yùn)输网(wǎng)中点的区位因素分析