金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来(lái)仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增(zēng)长之一，4月乘用车市(shì)场数(shù)据(jù)终于(yú)出炉。

　　乘(chéng)联会数(shù)据(jù)显示，4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘(chéng)用车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)115%。4月(yuè)新能源乘(chéng)用车出(chū)口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占(zhàn)新能源(yuán)的(de)48%。4月厂商出(chū)口方(fāng)面，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体(tǐ)看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长(zhǎng)之一(yī)

　　2023年4月乘(chéng)用车市场(chǎng)零售达到(dào)163.0万辆，由于去(qù)年(nián)同期疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅(jǐn)有的两次(cì)环比(bǐ)正增长之一(yī)。

　　第二、4月新能源车国内(nèi)零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零(líng)售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来(lái)累(lèi)计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去(qù)年(nián)同期25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌中的(de)新能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的(de)新能(néng)源车渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的新(xīn)能源车渗透率仅(jǐn)有(yǒu)4.4%。

　　第三、4抓一只啄木鸟犯法吗，杀死一只啄木鸟判几年月新势力零售(shòu)份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点

　　从月度国内(nèi)零售份额看，4月主(zhǔ)流自主(zhǔ)品牌(pái)新能源车零售(shòu)份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百(bǎi)分点；合资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新(xīn)势(shì)力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同比(bǐ)和(hé)环比表现(xiàn)总体(tǐ)仍较强。主(zhǔ)流合资品(pǐn)牌中,南北大众强势(shì)领先，新(xīn)能源车批(pī)发12,405辆，占据主流合(hé)资纯电动50%强份(fèn)额(é)，大众坚定的电动化转型(xíng)战略初见成(chéng)效。其他合资与豪华品牌仍待(dài)发(fā)力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比(bǐ)增7个(gè)点。

　　第四、上汽(qì)等(děng)自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较(jiào)强 比(bǐ)亚迪在(zài)东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车(chē)553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆(liàng)、东风乘用(yòng)车(chē)192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出口的海外市场零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上(shàng)汽等(děng)自主品牌(pái)在欧洲表现较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了(le)传统出口(kǒu)车企的靓丽表现，近期新势力出口也逐步启动，海外市场也有数据开(kāi)始显(xiǎn)现(xiàn)。

　　第五(wǔ)、厂商批(pī)发(fā)销量突破万(wàn)辆的企(qǐ)业(yè)保(bǎo)持(chí)在(zài)11家

　　厂商批(pī)发销量(liàng)突破万辆的企业保持在(zài)11家（环比持平(píng)，同(tóng)比增6家(jiā)），占新(xīn)能源(yuán)乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其(qí)中：比(bǐ)亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用(yòng)五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易(yì)捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效(xiào)益(yì)不比当(dāng)年 经(jīng)不起折腾

　　对(duì)于4月乘用车市场数(shù)据，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱离(lí)了(le)原来(lái)的高利(lì)润行业(yè)，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽车销售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车(chē)企在吐血卖车，压(yā)力(lì)太大。尤其是世(shì)界上最严的国六(liù)B标准即将实(shí)施，对车企生(shēng)产带来一定的心(xīn)理(lǐ)压力，减产降库存的结果，带来的是盈(yíng)利较大损失。此次特斯拉(lā)涨(zhǎng)价(jià)是很好的信号，体现(xiàn)车企对经营质(zhì)量的关注，有利于改善消(xiāo)费观望心态。让(ràng)消费者走(zǒu)出过度期待降价的预期，恢复(fù)正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会(huì)还(hái)指(zhǐ)出(chū)现在汽车行业已经走过了高利(lì)润期，车(chē)企效益不比(bǐ)当年(nián)，经不起折腾(téng)。乘联(lián)会在文中表示(shì)期待世界最严国六B标准的实施从原定7月(yuè)1日，最好能延期到12月底(dǐ)实(shí)施，而且不要设立太多的条条框(kuāng)框(kuāng)，这样才能通过稳定企(qǐ)业(yè)和经销(xiāo)商心态，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月份(fèn)，中(zhōng)国汽车(chē)流通协会强调(diào)，目前大量国六B的(de)车(chē)RDE达标有难度(dù)，6月(yuè)底完成(chéng)清库有较(jiào)大难度。国六B切换(huàn)情况座谈会上(shàng)透露(lù)，目(mù)前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库(kù)存未消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在整个(gè)市(shì)场下滑(huá)，又降价。这样(yàng)降价(jià)下去(qù)，将对整个(gè)行(xíng)业体(tǐ)系、整个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集(jí)团(tuán)

　　2022年度(dù)业绩发布会上，广汽集团董事长曾(céng)庆抓一只啄木鸟犯法吗，杀死一只啄木鸟判几年洪表(biǎo)示担忧，“我们(men)现(xiàn)在也在建议环保部门能(néng)不(bù)能适当延期，建议(yì)国六B的环保规定能(néng)延迟到(dào)年底执行。抓一只啄木鸟犯法吗，杀死一只啄木鸟判几年”

　　此前(qián)根(gēn)据环保部发布(bù)规定，国六标准的实施分为A、B两(liǎng)个(gè)阶段，第一阶(jiē)段从(cóng)2020年7月1日起(qǐ)，不(bù)能销(xiāo)售(shòu)、注(zhù)册、上牌低(dī)于国六(liù)A标准(zhǔn)的汽车(chē)。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，不(bù)能销售、注册、上牌(pái)低(dī)于(yú)国六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部(bù)门(mén)：7月1日(rì)起全国禁止生产、进口、销售不(bù)符(fú)合国六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部门(mén)发布关于实施汽车(chē)国六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全(quán)国范围全面实(shí)施国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段(duàn)，禁止生(shēng)产(chǎn)、进口、销售(shòu)不符合国(guó)六排放(fàng)标(biāo)准6b阶(jiē)段的(de)汽车。针对部分实(shí)际行驶污(wū)染物(wù)排放(fàng)试验（即RDE试验）报(bào)告结(jié)果为(wèi)“仅(jǐn)监测”等轻(qīng)型汽车国六(liù)b车型，给予半年销售(shòu)过渡期(qī)，允许销(xiāo)售至2023年12月31日(rì)。

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