金融界5月12日(rì)消息 特斯拉一口(kǒu)气宣布召回(huí)110.46万辆汽(qì)车！其中包(bāo)含部(bù)分进口(kǒu)的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万辆(liàng)汽车

　　据国家市场监督管(guǎn)理总局(jú)网站(zhàn)显示，日前，特斯拉(lā)汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有(yǒu)限公(gōng)司(sī)根(gēn)据(jù)《缺陷汽车(chē)产品召回管理条例》和《缺陷汽车产(chǎn)品召回管理条例实(shí)施办(bàn)法》的要求，向国家市场监(jiān)督管(guǎn)理总局备案了召回计划。自2023年5月(yuè)29日(rì)起，召回(huí)生产日期在(zài)2019年1月12日至2023年(nián)4月24日期间的部分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计1104622辆。

　　对于此(cǐ)次(cì)大规模召回的原因，特(tè)斯拉给出的(de)解释是，本次召回范围内的车辆，没有允许驾驶员选择能量回收(shōu)制动策(cè)略；同时，对驾(jià)驶员长时间(jiān)深(shēn)度踩下加速踏板的情况可能没有提(tí)供足够(gòu)提醒。以上因素叠加可(kě)能增加长时间误踩加速踏板的概率，可能增加碰撞(zhuàng)的风险，存(cún)在安(ān)全隐患。

　　对于如何解决缺陷，特斯拉给出的方(fāng)案(àn)是通过(guò)汽车远程升级（OTA）技术，为(wèi)召回范围内的车(chē)辆推送新(xīn)开发的(de)功能，以降低(dī)因长时间(jiān)深踩(cǎi)加(jiā)速踏板(bǎn)导致速度过快引起的碰撞风险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在不具(jù)备(bèi)能量(liàng)回收制(zhì)动强度选(xuǎn)择的车辆上，提供选项以允许驾驶员选(xuǎn)择能量回收(shōu)制动强(qiáng)度；（2）调(diào)整车辆能量回收制动策略的出厂默认状态；（3）在驾驶员(yuán)长(zhǎng)时(shí)间深度踩下加速(sù)踏板(bǎn)时发出提(tí)醒。

   4680电池量(liàng)产时间遭推迟一年

　　除(chú)了大规模召回之外，特斯拉(lā)还遭遇了电池水逆。

　　美东时(shí)间周(zhōu)三，特斯拉的电池供应商日本松下表(biǎo)示，将(jiāng)推(tuī)迟特斯拉(lā)4680电池的商业化生(shēng)产时间。这对(duì)于一直渴望提高4680产量(liàng)的特斯(sī)我花开后百花杀的寓意好吗，待到秋来九月八 我花开后百花杀的寓意拉来说，无疑是一个(gè)不小的打击。

　　松(sōng)下计划将4680电池的量产时间推(tuī)迟至2024年4月至9月期间，而(ér)其原本计划的(de)量产时间(jiān)是在(zài)2023年4月至2024年3月期(qī)间。松下声称，量产(chǎn)时间之所以被(bèi)推迟一年(nián)，主要(yào)是为了(le)提高电池性(xìng)能。

　　松下在(zài)2022年2月(yuè)曾(céng)宣布将(jiāng)在2023财年（2023年(nián)4月至2024年3月）开始为特斯(sī)拉量产4680电池。为此，松下计划在(zài)日本和歌山工厂新建两条生产(chǎn)线(xiàn)。松下(xià)计划向该工厂(chǎng)投资800亿日元，预计年产能为10GWh，约占松下产能的20%，足(zú)够为(wèi)约15万辆(liàng)电(diàn)动汽车供(gōng)能。

　　所谓4680电池，是一(yī)种新型大圆柱电池，直径46毫(háo)米，高(gāo)度80毫(háo)米。单体能(néng)量方面，特斯拉(lā)宣称(chēng)4680电池(chí)是现(xiàn)有2170电(diàn)池(chí)的五倍。相(xiāng)比2170电池(chí)组，4680电池(chí)组将(jiāng)使车(chē)辆的行驶(shǐ)里程提高16%。未(wèi)来，随着电池材料和汽车设(shè)计的改(gǎi)进，将使续航里程净增加56%，生产成(chéng)本下(xià)降54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆(yuán)柱电池仍存在不小技(jì)术瓶颈，包括(kuò)焊接、干发电(diàn)极(jí)等关键(jiàn)技(jì)术仍制(zhì)约着其大规模量产(chǎn)。而且在降本(běn)方面，4680电池还需要待材(cái)料和工艺(yì)平价(jià)化后，市(shì)场份额才会(huì)有提升可能(néng)。

　　尽管(guǎn)4680电池量产仍面临技术瓶颈，但(dàn)国内已有一批追逐者。包括亿纬锂能、宁德时代、比克(kè)电池、国轩高科等电(diàn)池厂商都在(zài)积极跟进(jìn)包括4680在内的46系列大圆柱电(diàn)池，且(qiě)部分(fēn)厂(chǎng)商宣布将在2023年实(shí)现量(liàng)产(chǎn)。

   特(tè)斯拉涨价动作频频

　　最近特斯拉一直在售(shòu)价上(shàng)做文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯拉便上调(diào)了Model S和Model X在(zài)美国(guó)的售价2500美元，进(jìn)入5月后，特斯拉率先上调了美国(guó)、日(rì)本以及加(jiā)拿大(dà)等(děng)国的售价，其(qí)中美国官网显示，Model Y长续(xù)航版(bǎn)的价格上涨至5.02万美元，此前为4.99美(měi)元；Model Y高性(xìng)能版价格升至5.42万美元，此前为5.39美元(yuán)；特(tè)斯拉(lā)Model 3的(de)价格上涨(zhǎng)至4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国内(nèi)率先上调了旗下Model 3与(yǔ)Model Y的(de)起售(shòu)价2000元(yuán)，特斯拉Model 3上(shàng)涨(zhǎng)至23.19万(wàn)元，Model 3高性能版上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮我花开后百花杀的寓意好吗，待到秋来九月八 我花开后百花杀的寓意(lún)驱动版(bǎn)上涨至26.39万元，长(zhǎng)续航版上涨(zhǎng)至31.39万元，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势提(tí)价”，特斯(sī)拉中国宣(xuān)布上(shàng)调全新Model S及全(quán)新Model X全(quán)系车型(xíng)售价1.9万元，这两大车型也是特斯拉旗舰车型，预(yù)计交付日(rì)期为第二季(jì)度。

　　5月11日，特斯拉(lā)美国官网的数据显示，特斯拉公司周四提高(gāo)了其Model S、X 和Y等多款电动汽(qì)车车型在美(měi)国的售价。美国官网的标(biāo)价显示，特(tè)斯拉将其所有Model S和X车型的(de)价(jià)格提高了1000美元(yuán)，而所(suǒ)有(yǒu)Model Y车型的价格提(tí)高了(le)250美元。

　　其中(zhōng)，特斯拉将(jiāng)Model X在美售价(jià)上调至(zhì)了98490美元，Model X Plaid版售价上调(diào)至了108490美元。

未经允许不得转载：连云港装饰公司,豪泽装饰 我花开后百花杀的寓意好吗，待到秋来九月八 我花开后百花杀的寓意