机长工资(zī)一般是多少(shǎo)钱一(yī)个月，机长工资多少钱(qián)一个月知乎是一名指导员的年薪在70万-80万元(yuán)左(zuǒ)右，而一(yī)些货(huò)运(yùn)飞行员的年薪可(kě)能在(zài)100万(wàn)元以(yǐ)上的。

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机长工资一(yī)般是(shì)多(duō)少钱一个(gè)月，机长工资多少钱一个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科(kē)长的工(gōng)资主要分(fēn)为基(jī)本工资、飞行(xíng)时(shí)数、各项补贴和平均收(shōu)入(rù)三部分(fēn)。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但(dàn)路线和(hé)公司有不同(tóng)的标准(zhǔn)。

　　目前，西藏航空在中国(guó)机长(zhǎng)收入较(jiào)高，年收入约160万，其次是民营企业，年(nián)收入约140万，最少三大航空公司约70万。

　　从航空学(xué)校毕业，进(jìn)入航空公司后成(chéng)为后续观察员的学生(shēng)，必须首先飞(fēi)行(xíng)不超过200小时的(de)实习(xí)时间。

　　在此期间，他(tā)只(zhǐ)观(guān)察，不能做任何手术。

　　此后，经检查合格后(hòu)，方可成为副驾驶，副(fù)驾驶可分(fēn)为a、B、C三(sān)类，只有C级(jí)才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级(jí)提(tí)升后(hòu)，飞行2700小时后，将由(yóu)航(háng)空公司和中(zhōng)国民航局代表共同考核(hé)。

　　只(zhǐ)有经过评估，我们才能决定飞行(xíng)员是否可以担(dān)任飞行(xíng)员，然后航空公(gōng)司再决(jué)定你是否可以(yǐ)成(chéng)为机长(zhǎng)。

　　要申请(qǐng)成为波音(yīn)777等大(dà)型客机的机长，飞(fēi)行(xíng)员必须(xū)担(dān)任中型飞机机长至(zhì)少一年，并具有不少于300小时的飞行员经验(yàn)。

　　如果(guǒ)这些(xiē)条件还不够，就不能(néng)申请(qǐng)成为大型飞机的机长。

　　所以飞行员(yuán)要中国的国粹有哪些成(chéng)为大(dà)型飞机的机长至少需要5-6年(nián)的时(shí)间。

2022机(jī)长薪资待遇标准是怎样的 月收入(rù)多少

　　 　　机长的月工资(zī)基本上(shàng)是(shì)在2万到10万之间，而如果一线航空的机长工资(zī)大概是在5到8万一个(gè)月，目前国内机(jī)长收(shōu)入较高的是(shì)西藏航空，年收入约160万左右，其次是民营公司年收入约140万左(zuǒ)右，最(zuì)少的三大航空是70万左右。

　　2022机长(zhǎng)的薪资待遇(yù)标(biāo)准

　　 　　机中国的国粹有哪些长的工资待遇主(zhǔ)要分为三大块，基本工资、飞行小时、各类补贴(tiē)及平(píng)均收入。

　　月收入(rù)一般(bān)在5-8万元左右。

　　但是不同的公司和航线有不同的标(biāo)准。

　　目前(qián)国内(nèi)机长收入较(jiào)高的是西藏(cáng)航空，年(nián)收入(rù)约160万(wàn)左(zuǒ)右，其次是民营公司年收入(rù)约140万左(zuǒ)右，最少(shǎo)的三大航空(kōng)是(shì)70万左右。

　　 　　这种情况主要是(shì)因为民企老(lǎo)板只有付出更高的薪(xīn)资(zī)待遇，才能从人才大(dà)战中(zhōng)获取自己(jǐ)需(xū)要(yào)的优秀机长。

　　香港地区的机长年收入(rù)有140万左右(yòu)，收入最高的(de)是在中国服务的外藉机长，年收(shōu)入高达200万左右，直接成为百万级的土豪。

　　 　　一位民(mín)航机长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩效(xiào)工资：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄工资(zī)：800

　　 　　过节工资：1400电(diàn)脑补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五(wǔ)险一金和(hé)税，实际到手94902.09元工(gōng)资(zī)。

　　妥妥(tuǒ)的年(nián)薪(xīn)百万。

　　这(zhè)收入确实挺高的。

　　飞(fēi)机(jī)机长的(de)就业前景(jǐng)怎么样

　　 　　目(mù)前(qián)国内(nèi)机(jī)长工资已经达到(dào)国(guó)际平均水平，但由于技(jì)术门槛(kǎn)较高，各航空公司空公司的机(jī)长仍然供(gōng)不应求，就业前景(jǐng)普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被(bèi)分配(pèi)到航空公司空公司的分公司当(dāng)飞行员(yuán)。

　　在正式乘坐飞机之前(qián)，你(nǐ)要参加几个月的模拟(nǐ)训练(liàn)。

　　通过所有(yǒu)考试后，你就可以(yǐ)成为(wèi)副驾驶。

　　飞行(xíng)员(yuán)的工资根据他们的(de)级(jí)别和他(tā)们驾驶的(de)飞(fēi)机类(lèi)型而不同。

　　一(yī)般(bān)副驾驶工资丰厚，副驾驶工资超过2万元。

　　如果他们成为机长或者飞国际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾(jià)驶、副驾驶和第一(yī)副(fù)驾驶。

　　根据(jù)飞行经验和技术考(kǎo)核逐步(bù)晋升。

　　副驾驶的飞(fēi)行经历时间差派昌和飞行技(jì)能达到标准(zhǔn)，通过相应的(de)考试和面试(shì)，即可被任命为机长。

　　机长经过相应(yīng)的程序选拔和培训虚扒后，可以被任命为飞行教员。

　　此外，还有一些飞行员进入了公(gōng)司的飞行技术管理(lǐ)和企业管理岗位(wèi)。

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