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  1、宝马大降价的原因是(shì)汽车市(shì)场竞争。大闸蟹吃公的好还是母的好,大闸蟹公的好还是母蟹好p>

  2、日前,一则宝(bǎo)马i3大幅的新闻(wén)在(zài)社交媒体上广为流传。此前据(jù)多家媒体报道,官方(fāng)指(zhǐ)导价(jià)34.99万的宝(bǎo)马i3优惠(huì)幅度惊人(rén),在终端市(shì)场的优惠8-11万(wàn)元(yuán),裸车价格最低(dī)可达24万(wàn)元。全(quán)新宝(bǎo)马i3是华晨宝(bǎo)马在今年3月末国产上(shàng)市的豪华中(zhōng)型纯电(diàn)动轿车,宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒(miǎo),甚至比燃(rán)油版330i还要快(kuài),售价却比(bǐ)宝马(mǎ)320i还便宜。

  3、当(dāng)然,这种大幅(fú)度的优惠多(duō)是通过汽贸店放出来(lái)的,不算是官宣。但实(shí)际上宝马4S店也差不多大闸蟹吃公的好还是母的好,大闸蟹公的好还是母蟹好给出了7万的优(yōu)惠(huì)。11月,奔驰(chí)官方发布消(xiāo)息(xī),开始下(xià)调部(bù)分(fēn)车型(xíng)的售价(jià),其(qí)中EQE 350最高降价5.07万元,调(diào)整(zhěng)后的(de)价格为(wèi)47.8~53.43万元,把(bǎ)纯电动车(chē)型拉到(dào)和(hé)燃(rán)油车(chē)同样的价格水平。

  4、种种迹象表明,宝马奔驰(chí)的产品已经无法(fǎ)支持(chí)他们的新能源车型。从降(jiàng)价(jià)的幅度和(hé)车型(xíng)来说,宝马(mǎ)显然比奔(bēn)驰更激进。这也(yě)说明了一个问题,那就(jiù)是(shì)宝马(mǎ)新能源业务面临(lín)的(de)压力更大。一直以来,品(pǐn)牌服务、设计调性、驾驶体(tǐ)验都(dōu)是宝马的(de)软价(jià)值(zhí),市场口碑和影响力一直居高不下。转变(biàn)到新能源(yuán)赛道之后,宝马(mǎ)的(de)议价权骤然下(xià)降。反映到终端市场,豪华品(pǐn)牌的销(xiāo)量十(shí)分惨淡。数据(jù)显(xiǎn)示,宝马iX3今(jīn)年10月销量2592辆,i3的10月销量为(wèi)1471辆(liàng),这样(yàng)的(de)销量不(bù)要(yào)说(shuō)和月销破万的理想和(hé)蔚(wèi)来相比,就(jiù)是和二(èr)线新(xīn)势(shì)力相(xiāng)比也相(xiāng)差甚远。

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