机长工资一般(bān)是多(duō)少钱一个月，机长工资多少(shǎo)钱一个(gè)月知乎是一名指导(dǎo)员的年薪(xīn)在(zài)70万-80万(wàn)元(yuán)左(zuǒ)右，而一些货运飞行员(yuán)的年(nián)薪可(kě)能在100万元以上的。

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机长工资一般是多少钱一个月(yuè)，机长工(gōng)资(zī)多少(shǎo)钱(qián)一个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科(kē)长的工资(zī)主要分为(wèi)基(jī)本工资、飞行(xíng)时数、各项补贴和平均收入三部分。

　　月收入一(yī)般(bān)在(zài)5-8万元左右(yòu)。

　　但路线和公(gōng)司有不同(tóng)的标准。

　　目(mù)前，西藏(cáng)航(háng)空在(zài)中国机长收入(rù)较高，年收入约160万，其次是(shì)民营企(qǐ)业，年收(shōu)入约140万，最(zuì)少三大航空公司约70万。

　　从航空(kōng)学校毕业，进入航(háng)空公(gōng)司后成(chéng)为后续观察(chá)员(yuán)的学(xué)生，必须首先飞(fēi)行不超过200小时的实习时间(jiān)。

　　在此期间，他(tā)只观察，不(bù)能做任何手术。

　　此后，经检查合格后，方可成为(wèi)副驾驶，副(fù)驾驶可分为(wèi)a、B、C三类，只有(yǒu)C级才能进一步(bù)分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小时后，将(jiāng)由航空公司和中国民航局代表共同(tóng)考核。

　　只(zhǐ)有经过评估(gū)，我们才能决(jué)定(dìng)飞行员是否(fǒu)可以担任飞行(xíng)员，然(rán)后航空公司再决定(dìng)你是否可(kě)以成(chéng)为机长。

　　要申请成为波音(yīn)777等大型客机的(de)机长，飞行员必(bì)须担任(rèn)中型(xíng)飞机机长(zhǎng)至(zhì)少(shǎo)一年，并具有(yǒu)不(bù)少于300小时的飞行员经验。

　　如果这些(xiē)条件(jiàn)还不够，就不能申(shēn)请成(chéng)为(wèi)大型飞机的(de)机长。

　　所以(yǐ)飞(fēi)行(xíng)员要成(chéng)为大型(xíng)飞机(jī)的(de)机长(zhǎng)至少需(xū)要5-6年的时间。

2022机长(zhǎng)薪(xīn)资待(dài)遇标准是怎样的 月收入多少

　　 　　机(jī)长的月工资基(jī)本上是(shì)在2万到10万之间，而如果一线(xiàn)航(háng)空的机(jī)长工资大概是在5到8万(wàn)一个月，目(mù)前国(guó)内机长(zhǎng)收入(rù)较(jiào)高的是西(xī)藏航(háng)空，年收入约160万左右(yòu)，其次是民营公司(sī)年收入约140万左右，最少的三大航空是70万左右。

　　2022机(jī)长(zhǎng)的薪资待遇标准(zhǔn)

　　 　　机(jī)长的(de)工资待遇(yù)主要分为三大块，基本工资、飞(fēi)行小时(shí)、各类补贴及平均收入。

　　月(yuè)收入一般在5-8万元(yuán)左右。

　　但是不同的(de)公司(sī)和航线有不(bù)同(tóng)的标(biāo)准。

　　目(mù)前国内机长收入较高的是西(xī)藏航(háng)空，年收入约160万(wàn)左右，其次是民营(yíng)公司(sī)年收入约140万左右，最(zuì)少的三大航空(kōng)是70万左右。

　　 　　这种情况主要是因(yīn)为(wèi)民(mín)企老板只有付(fù)出更高(gāo)的薪资待遇(yù)，才能从人才大战中获取自己需(xū)要的优秀机长。

　　香(xiāng)港地(dì)区的(de)机长(zhǎng)年收入有140万左右，收入最(zuì)高的(de)是在(zài)中国服(fú)务的(de)外藉机长，年收入高(gāo)达200万左右，直接成为百万级的土豪。

　　 　　一位(wèi)民航机长的工资(zī)单(dān)：

　　 　　飞(fēi)行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩(jì)效工资：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工(gōng)资：800

　　 　　过(guò)节工(gōng)资(zī)：1400电脑补贴(tiē)：50

　　 　　减去五险一金(jīn)和税，实际到手(shǒu)94902.09元工资。

　　妥妥的年(nián)薪百(bǎi)万。

　　这收入确实(shí)挺高的。

　　飞机机长的就业前(qián)景(jǐng)怎么样(yàng)

　　 　　目前国(guó)内机(jī)长(zhǎng)工资已经达到国际平均水平，但由(yóu)于(yú)技术门(mén)槛较高，各航空公司空公(gōng)司的机长仍然供不应求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业(yè)后，他羡晌(shǎng)们(men)将被分配到(dào)航(háng)空(kōng)公司空公司的分(fēn)公(gōng)司(sī)当飞行员。

　　在正式(shì)乘坐飞机之(zhī)前，你要参加几个(gè)月的模拟训练(liàn)。

　　通过所(suǒ)有考(kǎo)试后，你就可以成为副驾驶。

　　飞行(xíng)员(yuán)的工资根据他们的(de)级别和他们(men)驾驶的飞机类型而(ér)不同。

　　一般(bān)副驾(jià)驶工资(zī)丰厚，副驾驶工(gōng)资超过2万(wàn)元。

　　如(rú)果他(tā)们成为机长或者(zhě)飞国际(jì)航班，工(gōng)资(zī)会成倍增(zēng)长。

　　 　　副驾驶(shǐ)分为第二副驾驶、副驾(jià)驶和(hé)第一(yī)副驾驶。

　　根据飞(fēi)行经验和技海南岛的面积多大,人口有多少人，海南岛的面积多大,人口有多少(jì)术考(kǎo)核逐步晋(jìn)升。

　　副驾驶的飞行(xíng)经历时间差派昌和飞行技能达到标准(zhǔn)，通过相应的考试(shì)和(hé)面试，即可被任(rèn)命为机长(zhǎng)。

　　机(jī)长(zhǎng)经过(guò)相应的程(chéng)序选拔和(hé)培训虚(xū)扒(bā)海南岛的面积多大,人口有多少人，海南岛的面积多大,人口有多少后(hòu)，可以被任(rèn)命为(wèi)飞行教员。

　　此外，还(hái)有一(yī)些飞行(xíng)员进入了公司的飞行技术管理(lǐ)和企业管理(lǐ)岗(gǎng)位。

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