“我请(qǐng)你吃榴莲！”正成(chéng)为(wèi)一(yī)些网友们(men)的口头禅。的确，四月初身价在每公(gōng)斤百元的(de)榴莲，“五一”小长假(jiǎ)结(jié)束(shù)后迎来价格(gé)“腰斩”。水果(guǒ)店(diàn)、超市内(nèi)，不少榴莲的价格已跌至20元/斤上下，仅(jǐn)需百(bǎi)元左右即有望(wàng)拿下整只榴莲。

　　价格为(wèi)何“一路向(xiàng)下”？这要从供需两(liǎng)端(duān)的情况说起。星图(tú)金融研究院消费金融研究中心(xīn)主任、高级研究(jiū)员(yuán)付(fù)一(yī)夫在接受国际(jì)商报记者(zhě)采访(fǎng)时(shí)表(biǎo)示，果蔬价(jià)格受供给端影响较为明显。一方面芬迪和gucci是一个档次吗，芬迪和gucci是一个档次吗，越南(nán)、泰国(guó)、马来西(xī)亚对华出口量(liàng)增加，物流交通成本亦(yì)逐(zhú)步降低(dī)；另(lìng)一方(fāng)面，我国海(hǎi)南自产榴莲的供给量也在增加。“菲律宾(bīn)等(děng)地也(yě)加入(rù)了供给大军(jūn)，可以说(shuō)中国(guó)市场上的榴莲供给量越(yuè)发充足。”

　　以泰国为例，该国(guó)是全球出(chū)口(kǒu)新鲜榴(liú)莲最多的国家。泰国榴莲出口(kǒu)商表示，自从(cóng)搭(dā)上中老铁路的“快车”，榴莲运输到中国的时间(jiān)大大(dà)缩短。以前通过(guò)海运需要大约7天时间、公(gōng)路运(yùn)输(shū)大(dà)约5天(tiān)，自从有了中老(lǎo)铁路，榴莲从泰国(guó)运(yùn)到中国昆(kūn)明只需3天。

　　“从需求端看，价格(gé)敏感型消费者可(kě)以(yǐ)去购买(mǎi)榴莲了(le)。”付一夫说(shuō)，因(yīn)季节(jié)因素，上市水(shuǐ)果品(pǐn)种较多，消(xiāo)费者选(xuǎn)择(zé)面较广；对于糖(táng)分敏感型消费者而言，榴莲未(wèi)见得是最(zuì)佳选择(zé)。因而，榴莲市场尚未出现供大于求的情(qíng)形，或(huò)者说需求尚未明显扩张，价格自(zì)然下(xià)跌。

　　“从(cóng)市场、商业层面(miàn)因(yīn)素而言(yán)，水(shuǐ)果(guǒ)商也(yě)会加力促销，亦对榴(liú)莲价格下跌产生芬迪和gucci是一个档次吗，芬迪和gucci是一个档次吗(shēng)影响。”付一夫说，一些(xiē)从业者表示，榴莲价(jià)格在内部也有分化。其实，高品质(zhì)榴莲的价(jià)格仍在(zài)高位徘徊(huái)。

　　未来价格(gé)趋(qū)势如(rú)何？料短期内榴莲价格(gé)或呈(chéng)现继(jì)续下(xià)跌的(de)趋势。付一夫(fū)说，就其长期趋(qū)势而言，尚难作(zuò)定论。“因物(wù)流、人(rén)力成本的浮动性变化，榴(liú)莲价格也会(huì)随之波(bō)动；伴随需求增加（因(yīn)价格下(xià)降），榴莲价格是(shì)否(fǒu)止跌回升也有待观(guān)察。”

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