金融界5月消息 自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之一，4月乘(chéng)用车市场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。

　　乘联会统计口(kǒu)径下(xià)的4月乘(chéng)用车出口（含整(zhěng)车与(yǔ)CKD）30万(wàn)辆(liàng)，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新能(néng)源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数据看(kàn)整(zhěng)体(tǐ)看亮点(diǎn)颇(pǒ)多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用(yòng)车市(shì)场(chǎng)零(líng)售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同(tóng)期疫情影响，同比增(zēng)速(sù)55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。4月，自主品牌中的(de)新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中的新能(néng)源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内(nèi)零售份额(é)看，4月主(zhǔ)流自主(zhǔ)品牌新(xīn)能源车零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品(pǐn)牌(pái)新能源车份(fèn)额(é)5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点(diǎn)；新势力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；4月新势力零(líng)售(shòu)份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想等(děng)新势(shì)力车企销量同比和环比(bǐ)表现(xiàn)总(zǒng)体仍较强。主流合资品牌中(zhōng),南北大众强(qiáng)势(shì)领先，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份(fèn)额，大众(zhòng)坚定的电动化转(zhuǎn)型战(zhàn)略(lüè)初见成效(xiào)。其他合资(zī)与豪华(huá)品(pǐn)牌仍待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主(zhǔ)品(pǐn)牌在(zài)欧洲表现较强(qiáng) 比(bǐ)亚迪在东南(nán)亚崛(jué)起

　　4月(yuè)新能源乘用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的(de)48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面(miàn)，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达(dá)汽车(chē)1,550辆(liàng)、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车(chē)578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆(liàng)。从(cóng)自(zì)主(zhǔ)出(chū)口的海外市场零售数据监控看，A0级电动车占比达(dá)60%，是出口绝(jué)对主力，上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较(jiào)强，比亚迪(dí)在(zài)东南亚崛(jué)起(qǐ)。除了传统出口车企的(de)靓丽表现，近期新势力(lì)出口也逐步启动，海外(wài)市(shì)场也有数据(jù)开始显(xiǎn)现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突(tū)破万辆(liàng)的企业(yè)保(bǎo)持在(zài)11家

　　厂商(shāng)批(pī)发销量突破万(wàn)辆(liàng)的企(qǐ)业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用(yòng)车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车(chē)29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五(wǔ)菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效益不比当(dāng)年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车市场数据(jù)，乘(chéng)联会分析(xī)指出，乘用车行业已经脱离了(le)原来的(de)高利润(rùn)行业，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但(dàn)3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分车企在吐血卖(mài)车，压(yā)力(lì)太大。尤其是世界(jiè)上最(zuì)严(yán)的国六B标准即将实施，对车(chē)企生(shēng)产带来一定的心理压力(lì)，减产降(jiàng)库存的(de)结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的(de)信(xìn)号，体现车企对经营质量的关(guān)注(zhù)，有(yǒu)利于(yú)改善消费观望心态(tài)。让消费者走(zǒu)出过度期待(dài)降价的预期，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在(zài)汽车行业已经走过了(le)高(gāo)利润期(qī)，车企效益不比当年，经不起折腾。乘(chéng)联(lián)会在文中表示期(qī)待世界最严国六B标准的(de)实施从原定7月1日(rì)，最好能(néng)延期到(dào)12月底实施，而(ér)且不要(yào)设(shè)立太多的(de)条条框框，这样才(cái)能通(tōng)过稳定企业和经销商心态，从(cóng)而稳定(dìng)市场消费。

　　此前(qián)3月份(fèn)，中国汽车(chē)流通协会强调，目前(qián)大量国(guó)六B的车RDE达标有难度(dù)，6月底完成清库有较大难度。国六B切换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆(liàng)左右的库存未消化。众(zhòng)车企(qǐ)建议给予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整个(gè)市场(chǎng)下滑，又(yòu)降价(jià)。这样降价下去，将对整个(gè)行业(yè)体系(xì)、整个市场(chǎng)造成(chéng)很大影(yǐng)响。”在3月(yuè)30日(rì)广(guǎng)汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广(guǎng)汽集团董(dǒng)事长(zhǎng)曾庆洪表示(shì)担忧，“我们(men)现在也在建议环保部门能不能适当延期，建议国(guó)六(liù)B的环保(bǎo)规定(dìng)能延(yán)迟(chí)到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标准(zhǔn)的实(shí)施(shī)分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段从2020年7月1日起，不能(néng)销售(shòu)、注(zhù)册、上牌低(dī)于(yú)国六A标准的汽(qì)车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日(rì)起(qǐ)，不(bù)能销售(shòu)、注册、上牌低(dī)于国(guó)六B标准的汽车(chē)

　　工(gōng)信部(bù)等5部门：7月1日起全(quán)国禁止生产、进口、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部(bù)门发(fā)布关(guān)于实(shí)施汽车国六排放标(biāo)准有关(guān)事宜(yí)的公告(gào)。自2023年7月1日起，全国范围全面(miàn)实(shí)施国六排放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销(xiāo)售不符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分实际行驶污染物(wù)排放(fàng)试验（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅监测(cè)”等轻(qīng)型汽车国六(liù)b车型，给予半年(nián)销售(shòu)过(guò)渡期，允(yǔn)许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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