东航(háng)373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这(zhè)可不是(shì)他们的营收哈~在过去的(de)2022年，这三大国有航司共亏(kuī)损(sǔn)超千(qiān)亿元！

　　不过，春(chūn)秋(qiū)航(háng)空虽然是一家低价航空，但人家在2021年国内民(mín)航业整体亏损842个亿的时候，不但不亏(kuī)钱，还不声不响的赚了3911万(wàn)元，成(chéng)为当年唯(wéi)一(yī)一家盈利的上市(shì)航司。

　　你(nǐ)就(jiù)说，明明是(shì)一家低(dī)价(jià)航空，怎么做到别人亏钱(qián)它还赚钱的？是(shì)凭它连杯水(shuǐ)都(dōu)不(bù)提供？还(hái)是凭(píng)它位置窄(zhǎi)，腿(tuǐ)都不好放？虽说(shuō)是天怒人怨的，但春秋航空能吊打同行，人家靠的(de)是这两招祖传(chuán)秘诀！

　　首先(xiān)第一招(zhāo)：低价(jià)引流，附(fù)加(jiā)消费。

　　你看，春秋它(tā)时不时把机票(piào)压到(dào)199,299！大多时候，春秋(qiū)航空同(tóng)一时间的价(jià)格普遍会比其他(tā)航司便(biàn)宜，甚至便宜几百块钱。也就是因为这(zhè)低价，春秋(qiū)航空的直(zhí)销比例高达96.7％，直(zhí)接把营(yíng)销费用(yòng)给节省了(le)。你看它的(de)售(shòu)费用率只有2.22％，比(bǐ)三大航低(dī)了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么低，怎(zěn)么(me)保证自己(jǐ)的利润(rùn)呢？春秋可太(tài)会了(le)，我搞附加消(xiāo)费啊！

　　如果你(nǐ)乘坐(zuò)春秋(qiū)航空时行(xíng)李(lǐ)托运的价格超(chā自爱是什么意思如何做到自爱，女生不自爱是什么意思o)过机(jī)票的(de)价格，那是太正常(cháng)不(bù)过了。因为(wèi)春秋只(zhǐ)提(tí)供7KG的行李额度，没超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家(jiā)节省燃油费(fèi)，你带行李，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还(hái)有，在飞(fēi)机上(shàng)你要是(shì)想吃个饭，不好意(yì)思，得掏钱！想喝(hē)杯饮料，得(dé)掏钱；冷了想要条毯子，还是得掏钱；甚(shèn)至你还有可(kě)能看到空姐推着小车(chē)车向你(nǐ)推销面膜丝巾(jīn)披肩……就是(shì)说，机票是(shì)便宜，但(dàn)你一(yī)上飞机，哪哪都(dōu)要掏(tāo)钱。这就是春秋航空的(de)终极致富密码，主(zhǔ)打的就(jiù)是(shì)一个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱，春秋不过(guò)冬(dōng)还(hái)得靠第二(èr)招：短途直(zhí)航(háng)，提高使(shǐ)用率(lǜ)。这也是为什(shén)么在(zài)疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还(hái)赚(zhuàn)钱了(le)。

　　为了实现薄利多销，春(chūn)秋把大量航(háng)线改(gǎi)成(chéng)短途高频(pín)的直航，这样就可以(yǐ)用(yòng)高密(mì)度排班(bān)来提(tí)高飞机的日(rì)使用率。也就是说，只(zhǐ)要飞不死(sǐ)，我就往死里飞。别(bié)家的飞机一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天(tiān)飞 8 次，别家的飞机一天(tiān)飞10个小时，我一天飞(fēi)12个小(xiǎo)时。所以在过去的三(sān)年(nián)里，春秋航(háng)空(kōng)的客座率(lǜ)和飞机日利用(yòng)率都自爱是什么意思如何做到自爱，女生不自爱是什么意思高于三大航。

　　对于春秋来说，在保证成本的(de)基(jī)础(chǔ)上，我能(néng)多卖一(yī)张是一张，要是(shì)民航允(yǔn)许的话，我连站票都卖。

　　而(ér)且(qiě)，你会(huì)发现(xiàn)春秋大部分航线都是(shì)来(lái)往二三线城市，为(wèi)什么？因为非核心城市(shì)可(kě)以获得较高的(de)财(cái)政补贴，这个也是春秋赚钱的(de)门路。我们看到(dào)2021年它的净(jìng)利润(rùn)为3911万，这其中(zhōng)就少不了补贴(tiē)的帮(bāng)助，如果减去这一块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉(lián)价(jià)路线的这些年，春秋的差评(píng)是真不(bù)少。创始人王正华有一(yī)句名言(yán)：钱一(yī)半是赚的，一(yī)半是省的，春(chūn)秋也的确做到了。但现在航班(bān)逐渐(jiàn)恢(huī)复，也有(yǒu)越来越(yuè)多(duō)的廉价航空正在崛起，比如吉(jí)祥航空、九元(yuán)航空(kōng)等，秋香觉得(dé)啊，要是春秋还(hái)继续走之(zhī)前的老路，搞得春秋成为(wèi)大(dà)家无奈之后的(de)选择(zé)，那还能走远吗？

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