6月初，国(guó)内(nèi)新能源汽车品(pǐn)牌(pái)陆(lù)续发(fā)布5月(yuè)销量数据，在盖世汽(qì)车整理的16家新能源(yuán)品(pǐn)牌(pái)中，有11家品牌5月(yuè)销量(liàng)实现了环比正(zhèng)增长，一定程度(dù)上说明，国内新能源车市(shì)正(zhèng)呈加速(sù)回暖(nuǎn)的(de)态势(shì)。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安(ān)、理想均创造(zào)了月度销量(liàng)新高，其中(zhōng)比亚迪以近24万(wàn)辆的(de)月销位居榜单(dān)第一，可(kě)谓是强者(zhě)恒(héng)强。造车新势力阵营持续(xù)分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再(zài)聚首(shǒu)。相较之下，传统车企新品牌(pái)正在稳(wěn)定发挥，并且通过(guò)接(jiē)下来各自的新产品，正酝(yùn)酿向(xiàng)上增(zēng)长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势(shì)力阵营中有三(sān)个(gè)品牌交付量破(pò)万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势(shì)力阵营，这(zhè)是其连续第三(sān)个月(yuè)交付超两万辆，充分展示了理想L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于这样的成绩，理想(xiǎng)汽车创(chuàng)始人李想日前在(zài)社交平(píng)台上说，“无论是订单量还是交付量，连续(xù)三周(zhōu)1000辆/天已(yǐ)经站稳(wěn)。接下来主要任务是提升供应链(liàn)的供应量，因(yīn)为(wèi)年初的供应(yīng)目标设定的有点低了(le)。”不仅(jǐn)如(rú)此，其还(hái)蛮有信(xìn)心的(de)设下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑(tiāo)战(zhàn)每月4万(wàn)辆。

　　理想的(de)这一目(mù)标对新势力来说都有些望尘莫及，因(yīn)为目前来看，除(chú)理想(xiǎng)以外，其他新势力离月销4万还有更远的距离(lí)。哪吒汽(qì)车5月交付(fù)量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪(nǎ)吒(zhā)月交付已连续4个月在万辆以上，但总体走势(shì)相对平缓，主力车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽(qì)车(chē)在全系2023款车型陆续启动交(jiāo)付(fù)后，逐渐回(huí)归正轨(guǐ)小卖部一天卖1000利润多少，一个小卖部一天卖1000能赚多少，数据显示，其5月交付量已回(huí)升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付均未(wèi)破万。其中小鹏(péng)当月交付7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交付表(biǎo)现有所(suǒ)好转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟没有(yǒu)“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄(jì)予厚望，它将于6月9日开(kāi)启预售，何小鹏(péng)曾对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最(zuì)受瞩目的热(rè)销爆款。如果真(zhēn)如(rú)他所说(shuō)，那么G6就(jiù)是(shì)小鹏走出低谷(gǔ)的(de)希望。

　　同(tóng)样(yàng)处于交(jiāo)付(fù)低谷的还有蔚来，5月，蔚来(lái)在新势力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环(huán)比下降7.6％。有观点认(rèn)为(wèi)，蔚(wèi)来近段时(shí)间(jiān)的交付低迷(mí)主要受改款车型上市，消费(fèi)者持币观望的(de)影(yǐng)响。不过好在，蔚(wèi)来此轮新产品的交付(fù)时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月下(xià)旬开始交付，由(yóu)此来看，随着(zhe)两款新车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八(bā)月(yuè)份的交付表现或(huò)比较(jiào)令(lìng)人期待。

　　传统车企新品(pǐn)牌(pái)正(zhèng)酝酿增长(zhǎng)势能(néng)

　　5月，传统车企新品牌们继(jì)续稳定发挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当(dāng)月，埃安(ān)销量达到45003辆(liàng)，环(huán)比增长9.7％，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)114％，这已(yǐ)经是(shì)其(qí)连续第(dì)三个月销量破4万，并且又(yòu)一次创造了历史月销新高。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕(huàn)新和(hé)一系列优惠政策(cè)推出不无关系。3月31日(rì)，埃(āi)安正式(shì)发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置(zhì)换(huàn)补(小卖部一天卖1000利润多少，一个小卖部一天卖1000能赚多少bǔ)贴权益。

　　除(chú)产品上新以外，埃安“大本营”所(suǒ)处的广(guǎng)州市，已(yǐ)发起新一轮新能源补贴政策。根据(jù)政策，3月1日(rì)至12月31日期(qī)间(jiān)，在广州购买符(fú)合(hé)要求(qiú)的(de)新能源(yuán)汽车(chē)（以发票(piào)日期为准），并在2024年1月31日(rì)前完成注册登记的个(gè)人消(xiāo)费(fèi)者，均可获(huò)得(dé)6000-10000元不等的补贴。而埃(āi)安旗下车型(xíng)均符合补贴标准，这无疑对(duì)埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃(āi)安目前还(hái)在加码终端的优(yōu)惠力度，其于(yú)5月28日推出了“购车上(shàng)全险(xiǎn)，埃安限(xiàn)时(shí)送(sòng)”活动(dòng)，即5月26日(rì)-6月(yuè)30日，购买(mǎi)埃安旗下(xià)多款(kuǎn)车型(xíng)，最高可获得10000元全险(xiǎn)补贴，同时(shí)还(hái)可叠加享受(shòu)金融贴(tiē)息、置(zhì)换补(bǔ)贴(tiē)、新车充电礼等(děng)优惠，而这(zhè)一项举措(cuò)或(huò)助力埃安6月销量再进一步(bù)。

　　腾势(shì)汽车近段时间也表(biǎo)现不俗，数(shù)据显(xiǎn)示，腾势5月(yuè)销量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一在售车型(xíng)腾势D9当(dāng)月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该车(chē)平均售价(jià)超过(guò)42万元(yuán)。

　　目(mù)前，腾(téng)势(shì)品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将(jiāng)在6月上市，后续有(yǒu)望为腾(téng)势品(pǐn)牌贡(gòng)献(xiàn)更多增量。

　　极(jí)氪今年(nián)以来交付表(biǎo)现(xiàn)持续提(tí)升，5月(yuè)共(gòng)交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在售(shòu)车(chē)型均在市场(chǎng)中取得了不错表(biǎo)现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万元(yuán)以上纯电车型(xíng)销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法(fǎ)成为50万以上豪(háo)华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月(yuè)开(kāi)启交付，目(mù)前订单已过(guò)万。除此之外，极(jí)氪(kè)还将(jiāng)在年底推出一款A+级轿(jiào)车，依托四(sì)款车型(xíng)，极氪今年欲向年销(xiāo)14万辆发起(qǐ)冲(chōng)击(jī)。

　　比极氪年销目标更多(duō)的深(shēn)蓝(lán)，目前看似压力不小。数据显示(shì)，深(shēn)蓝5月(yuè)交付量为(wèi)7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月(yuè)，深(shēn)蓝累计交付量约为(wèi)3.4万辆，而(ér)这一成绩(jì)距其(qí)20万(wàn)辆的年度目标还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深蓝也在努(nǔ)力扩(kuò)充(chōng)产品阵营，其第(dì)二(èr)款(kuǎn)车型深蓝S7已(yǐ)于(yú)5月(yuè)31日首批量产下线，即(jí)将大规模发运全国，这意味着新(xīn)车离上市销售(shòu)已经不(bù)远，届时(shí)深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月份几乎都有新产(chǎn)品上市(shì)或(huò)交付，因此(cǐ)这些品牌更强的(de)增长(zhǎng)势能或将在下半年迎来(lái)爆(bào)发。

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